老式在启动、加油、停机等一系列操作上完全靠人工干预来完成 ,在外电断电的情况下要由人工操作，供电慢，不能很好地发挥应急电源的不间断、高质量的要求。为确保在外电掉电时的快速恢复机房供电，有必要对老式柴油发电机进行改造，以实现在无人干预情况下自动检测外电、自动启动、加油、停机等一系列功能，以提高供电可靠性及安全性。下面由天辰小编介绍下老式柴油发电机的自动化改造方法。

　　老式柴油发电机

　  技术改造难点

　　老式柴油发电机（如上图）自动化改造，其难点有两个部分：机械油门结构的改造油门的改造和启动系统的改造。

　　在实际改造中，我们利用汽车雨刮器电机带动螺杆 ,拖动油门前进或后退，达到加、减油门的目的；利用汽车的马达启动继电器代替柴油机的启动按钮。控制器采用三菱PLC器件，根据柴油机的工作要求，编写应用程序。

　　油门结构的改造原理。将原机械手动油门改造成电动油门，利用汽车雨刮器 电机带动螺杆，拖动油门前进或后退，达到加、减油门的目的，油门控制信号由PLC模块提供。

　　柴油机控制器采用三菱PLC模块,控制器电源使用独立的24V电瓶供电，启动继电器和油门继电器供电用柴油机电瓶供电。其工作原理图如下图所示。

 

　　老式柴油发电机自动化改造后，实现了以下几个主要功能 :

　　1、一键启动功能：按"启动"键，柴油机启动，自动加油门至额定转速。

　　2、一键停机功能：按"关机"键，柴油机减油门至停机，延时30秒后，油门回位至怠速位。

　　3、 自动启动/停机功能：自动状态下，当外电停电30秒内主用柴油机没有启动时，备用柴油机自动启动并加油门至额定转速；外电恢复或主油机发电时，3分钟后自动停机。

　　4、防误操作功能：自动状态下封锁手动操作、启动后封锁所有启动操作、油门控制设置最高限位和最低限位开关等。

   以上是由和大家分享的老式柴油发电机的自动化改造，希望对各位用户有帮助，更多关于柴油发电机的技术资讯以及最新报价欢迎来电咨询汪先生 13879198542