柴油发电机组蓄电池的日常维护保养
[文章来源：天辰]
[发布日期：2017-04-27]
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组蓄电池是启动电机运行的电力供应设备，柴油机启动时，要求蓄电池能在短时间内向启动电机供给低压大电流（200~600A）。柴油机在低速或停车时，输出电压不足或停止工作，蓄电池向柴油机的电气设备供给所需电流。那么蓄电池平时要怎么维护保养呢？
1、蓄电池在使用时，要安装牢固，接线卡子与蓄电池接线柱接触良好。接线柱表面涂一层黄油，避免氧化。
2、柴油机启动时间不允许超过10秒以上，第二次启动的间隔时间一般要控制在2分钟以上。避免蓄电池连续放电时间过长使极板因热变形，造成短路或物质脱落，蓄电池的容量降低。
3、检查密封盖上的排气孔，必须使其随时保持畅通，防止堵塞造成蓄电池爆裂。
4、保持蓄电池表面清洁，有酸液时，及时用蒸馏水或纯净水擦洗。
5、蓄电池长时间使用，应及时向电池内部加蒸馏水（切勿加电解液或硫酸），防止极板露出液面氧化，影响蓄电池容量。
6、柴油机长时间不工作时，应定期开动柴油机给蓄电池充电或用专门的充电机给蓄电池充电。
7、定期检查蓄电池内部电解液的高度。用木棍插入单格电池内与多孔板接触，取出木棍观察电解液的高度，一般应高出极板10~15mm。
8、检查电解液的密度。将密度计橡胶管插入蓄电池中吸入电解液到密度计刚好浮起而上端又不被顶住时，密度计上与液面对齐的刻度就是电解液的密度。
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