柴油发电机组废气涡轮增压器的结构与工作原理

[文章来源：天辰] [发布日期：2017-05-03] [浏览次数：]

组柴油机的径流式废气涡轮增压器由废气涡轮和压气机两部分组成。左边为压气机，右边为废气涡轮，两者同轴。涡轮进气端与气缸排气管道相连，出气口端与柴油机排烟口相连。压气机进气口端与柴油机进气口的空气滤清器相连，出气口端与气缸进气管道相连。

一、废气涡轮
废气涡轮由蜗壳、喷嘴环和工作叶轮等组成。喷嘴环由喷嘴内环、外环和喷嘴叶片等组成。喷嘴叶片形成的通道从进口到出口成收缩状。工作叶轮由转盘和叶轮组成，在转盘外缘固定有工作叶片。一个喷嘴环与相邻的工作叶轮组成一个“级”，仅有一个级的涡轮称单级涡轮，绝大多数增压器采用单级涡轮。
废气涡轮的工作原理如下图所示。柴油机工作时，废气通过排气管，以一定的压力和温度流入喷嘴环，由于喷嘴环的通道面积逐渐减小，所以喷嘴环内废气的流速增高。从喷嘴出来的高速废气进入叶轮叶片中的流道，气流被迫转弯。由于离心力的作用，气流压向叶片凹面，使叶片凹凸面产生压力差，作用在所有叶片上压力差的合力对转轴产生冲击力矩，使叶轮沿该力矩的方向旋转，随后从叶轮流出的废气经涡轮中心从排气口排出。

二、压气机
压气机主要由进气道、工作叶轮、扩压机和蜗壳等组成。压气机与废气涡轮同轴，由废气涡轮带动，使工作涡轮高速旋转。工作涡轮是压气机的主要部件，通常它由前弯的导风轮和半开式工作轮组成，两部分分别装在转轴上。在工作轮上沿径向布置着直叶片，各叶片间形成扩张型的气流通道。由于工作轮的旋转使进气因离心力的作用而受到压缩，被抛向工作轮的外缘使空气的压力、温度和速度均升高。空气流经扩压作用将空气的动能转化成压力能，在排气蜗壳中，空气的动能逐渐转化成压力能。这样通过压气机使柴油机的进气密度得到显著提高。

以上是柴油发电机组废气涡轮增压器的结构与工作原理。是专业的发电机组，柴油发电机组，康明斯发电机组，沃尔沃发电机组的生产商，是国内生产发电机组，柴油发电机组较早的厂家之一。更多关于发电机组的介绍/柴油发电机组的技术及报价欢迎拨打天辰热线：13878198542

上一页：柴油发电机组废气涡轮增压器的清洗和检查

下一页：柴油发电机组的柴油机增压有什么作用？