柴油发电机组废气涡轮增压器的装配

[文章来源：天辰] [发布日期：2017-06-18] [浏览次数：]

组废气涡轮增压器的装配以国产135增压柴油机J11系列废气涡轮增压器（如图1）为例，过程如下：

1、把中间壳的压气机端朝上，将弹簧卡环装进压气机端轴承孔内侧环槽中。然后放入抹上机油的浮动轴承，推力环再装入另一弹簧卡环。在装浮动轴承时，把侧面有油槽的一端向上。在每个弹簧卡环装入后，均要检查卡环是否完全进入环槽内。

2、把中间壳的涡轮端朝上，同步骤1所述次序将弹簧卡环、浮动轴承、推力环依次装入涡轮端轴承孔中，在装浮动轴承时要注意把侧面有油槽的一端向上。

3、用细铁丝制作的两个圆环套在手指上，将两个弹力密封环张开，套入涡轮转子轴密封环槽中。

4、在安装涡轮转子轴上两只弹力密封环时开口位置应错开180度，然后在密封环上抹上清洁机油，小心地将转子插到中间壳去，为防止套时环从一边滑出或断裂，弹力密封环相对于转子轴的位置要居中，并依靠中间壳座孔上锥面作引导。

5、用手托住已装入中间壳的涡轮叶轮，将涡轮叶轮出口处六角形台肩夹在虎钳上，注意要防止涡轮转子轴从中间壳中滑出。

6、将推力片和隔圈套在轴上，再放入抹上清洁机油的推力轴承，注意推力轴承平面上方的进油孔要向下对准中间壳上的进油孔，然后放上止动垫片，拧紧4个螺栓后，将止动垫片翻边保险，锁住4个螺栓。将另一块推力片套在轴上及装入挡油板，注意挡油板上的导油舌，必须伸入回油腔。

7、将已装有弹力密封环的轴封抹上清洁机油后装入压气机端气封板上相应的座孔中去，装入前将两个环的开口位置错开，使之相隔180度，另将“O”形橡胶密封圈套入压气机气封板外圆的环槽中，为了便于压入中间壳，橡胶密封圈外圆表面上适当抹上一些薄机油，再压入中间壳机体中去。

8、在对准转子及压气机叶轮上动平衡标记后套上压气机叶轮，将自锁螺母拧上并拧紧至与轴端面上的动平衡记号对准为止，在拧紧时不允许压气机叶轮相对于轴有转动。

9、从台虎钳上取下已装好的组合件，按原来标记装入无叶蜗壳中，注意在装配时不要歪斜，装上涡轮端压板及止动垫片，拧紧六角螺母。

10、将压气机壳对准标记装到中间壳中去，装配前将“V”型夹箍套入中间壳，并注意装配时不要歪斜，以免压气机壳圆弧部分碰伤压气机叶轮叶片顶尖部分，装上“V”形夹箍并拧紧螺栓。

11、在中间壳进油孔中注入清洁机油后，用手转动叶轮应灵活旋转。

12、总装完后，对下两项进行测量
a、涡轮压气机园子轴向移动量的测量把有千分表的吸铁表座放在蜗壳出口法兰平面上，将千分表的测量棒末端顶在涡轮叶轮出口处的六角形台肩平面上，再用手推拉转子轴即测得最大轴向移动量，其值应小于0.25mm，若超过此值，则应进一步检查止推轴承及推力片等各组合件。此法可用于增压器已装在机组情况下的测定。

b、用手指从径向压转子轴上自锁螺母后，用厚薄规测量压气机叶轮叶片与压气机壳之间最小间隙，此间隙应大于0.15mm，小于此值时应予以拆卸检查。

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