如何降低柴油发电机组的油耗？

[文章来源：天辰] [发布日期：2017-09-12] [浏览次数：]

组柴油机压缩系统磨损严重、活塞装配错误、机体各连接处密封垫损坏、机油壳侧壁损坏等都是机油消耗过多的原因。那么如何针对这些问题降低机油的油耗呢？下面由天辰小编给大家解答下。

一、当发电机机油消耗过多时，应首先检查机体和齿轮室盖、行轮一侧的大盘、后盖、盖罩等连接处是否有漏油现象。如漏油，应注意观察各连接部位的密封垫是否完整，要对损坏的密封垫进行更换。若密封垫完整，应检查各部位的连接螺丝是否松动，对松动的螺栓用扳手调至规定扭力即可。若以上部位均正常，且漏油的地方在机架位置，则应对机油壳进行检查，主要检查部位在与行轮同侧的机油壳侧的前端，这种情况往往因为机座螺丝松动，行轮在三角带拉动下与保护机油壳的机架角铁产生长期擦碰，将机油壳磨透形成缺口而产生漏油。

二、柴油发电机组的柴油机长期使用形成的"正常磨损",或者因为保养不当形成的"非正常磨损",均会使柴油机的缸套形成纵行拉痕、缸径、活塞侧间隙超出规定值，使活塞环的撑力相应减小，出现刮油不净现象；或者因为油环内的内撑扭曲簧断开在油环的开口位置，致使刮油不净而参与燃烧，造成机油严重消耗症状，也是导致耗油量过大的原因之一，这种情况往往表现为柴油机起动困难，排气管有明显的蓝烟冒出，呼吸器喷油严重；还有一种情况是"活塞"本应向上的一侧，在装配时因方向倒置使燃烧室形成倒置状态，虽不会影响柴油机的起动，但机油的损耗会相当严重，每天油耗量达0.5公斤左右。

三、此外，气门导管严重磨损也会导致柴油发电机组的油耗增加，这种情形虽然比较少遇到，但也是不可轻视的原因之一。

柴油发电机组油耗过多产生的原因以及解决方法还有很多，以上是广州天辰发电设备有限公司为您介绍的柴油发电机组油耗过大的主要原因及简单的处理方法，希望各位用户在使用机组的过程中经常对机组进行检修，找出油耗过多的症结，对症下药，以节约油耗成本，发挥机组的最大使用性能。我公司是专业生产发电机、发动机、柴油发电机组的厂家，同时也是康明斯、沃尔沃（VOLVL）、玉柴等授权中国柴油发电机组OEM配套厂家，为您提供专业的柴油发电机组设计、供应、调试、维修一条龙服务。咨询热线：13878198542

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