柴油发电机排气烟色不正常是哪里出故障呢？下面广州天辰动力小编就为大家分析一下柴油发电机排气烟色不正常怎么处理。：
故障特征一、排气冒黑烟
可能原因：
（1）柴油机负荷超过规定；
（2）各血供油量不均匀；
（3）气门间隙不正确、气门密封不良，导致气门漏气，燃烧恶化；
（4）喷油泵静态供油定时过迟使部分燃油在排气管中燃烧
（5）喷油器雾化不良
（6）空气滤清器或进气管阻塞，涡轮增压器压气机壳过脏等导致进气量不足；
（7）涡轮增压器弹力封气环烧损或磨损，涡轮各接合面漏气等；
（8）活塞环磨损严重
排除方法：
（1）降低负荷使之在规定范围内；
（2）让专业维修人员调整喷油泵；
（3）调整气门间隙，检查密封锥面，并消除缺陷；
（4）检查和调整喷油泵静态供油提前角；
（5）检查喷油器雾化情况；
（6）清除尘埃污物，必要时更换空气滤清器滤芯；
（7）让专业维修人员检查弹力封气环，必要时更换。拧紧接合面螺钉；
（8）更换新环
故障特征二、排气冒白烟
可能原因：
（1）喷油器喷油雾化不良，有滴油现象，喷油压力过低；
（2）柴油机刚启动时，个别气缸不燃烧（尤其是冬天）；
（3）油中含水太多；
（4）气缸盖裂缝，导致冷却液进入气缸。
排除方法：
（1）检查喷油嘴偶件，进行修磨或更换；
（2）调整喷油压力至规定范围；
（3）适当提高转速及负荷，多运行一些时间；
（4）排除燃油管路中的水分；
（5）检查排气中是否有水分凝结现象，必要时更换气缸盖。
故障特征三、排气冒蓝烟
可能原因：
（1）空气滤清器阻塞，进气不畅
（2）活塞环卡住或磨损过多，弹性不足；安装时活塞环倒角方向装反，使机油进入燃烧室；
（3）长期低负荷（标定功率的40％以下）运行，活塞与缸套之间间隙较大，使机油易窜入燃烧室；
（4）油底壳内机油加入过多;
（5）涡轮增压器油封损坏，机油进入进气管，从而进入气缸。
排除方法：
（1）更换空气滤清器滤芯；
（2）拆检活塞环，必要时更换活塞环；
（3）适当提高负荷；配套时选用功率要适当；
（4）按油尺刻线加注机油，不能超过高油位刻线；
（5）检查进气管有无机油，必要时检查或更换涡轮增压器。
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