将柴油发电机组安装于厢式车辆内的备用电源，这种柴油发电机组称为车载电站。车载电站是由柴油发电机组、控制系统、电源输出系统、汽车底盘、电站专用车厢及辅助配套和降噪装置组成。它主要用于抢险救灾、野外勘探、工程作业、突发事件、军事、不可停电行业等领域。通应于全天后的野外露天作业，具有整体性能稳定可靠、操作简单、噪声低、排放性能好、维护性好等特点，能很好地满足户外作业和应急供电的需要。
车载电站作为一种全天候不定点工作的备用电源需要具备防雨、防雪、防冻、防风沙、降噪性能好、移动快捷、安全和方便等特点。下面来跟广州天辰动力小编了解一下吧。
1、汽车底盘的选择
汽车底盘作为车载电站的动力装置，要求汽车底盘既能满足车载的经济性，又能保证车载行驶的安全性。汽车底盘的选择需要根据机组功率及用户的要求进行选择，首先根据要求计算出机组、厢体及所有配件的总重量，根据设备重量，在保证配重平衡的基础上进行布置设计，以载重量及所需厢体体积来匹配最合适的二类底盘，做到略有裕度，从而保证汽车行驶的安全性。同时，要满足车载电站长时间承受较大载荷的能力、重心低、通过性好的要求，车辆的载重量一般要有5％的裕度。
车载重量为二类底盘车、车厢、柴油发电机组（柴油及防冻液）、电缆绞盘、电缆、液压支腿系统、排烟系统、控制屏、开关柜、蓄电池等辅助设备之和，其重量之和不应超过车载总重量的95％。
2、车载箱体的设计
车载箱体的设计需要从目录公告、配重平衡性、进排风通风量、降噪等方面进行考虑。典型的车载电站结构如图6-5所示。
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