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柴油发电机组气缸体与气缸盖裂纹的检验方法

[文章来源:天辰] [发布日期:2018-10-09] [浏览次数:]

柴油发电机组气缸体和气缸盖是不允许有裂纹存在的,否则就会使内燃机不能正常工作,气缸体和气缸盖的严重裂纹一般容易发现,但细小裂纹是不容易观察的。通常,的检验方法有以下三种。 

   
一、水压法                                                                           

水压法如图3-2所示。把气缸盖和气缸垫按技术要求装在气缸体上,将水压机出水管接头与气缸前端连接好,并封闭所有水道口,然后将水压人气缸体和气缸盖内(有条件时,可用80~90℃的热水),在0.3~0. 5MPa的压力下保持5min,应没有任何渗漏现象。如果有水珠渗出,就表明该处有裂纹。内燃机修补过气缸体,更换过气缸套、气门座圈及气门导管后,均应进行一次水压检验。
    
  

气缸体与气缸盖的水压试验

 

二、气压法   

在没有水压机的情况下,可用自来水、气泵或打气筒。将水注入气缸体和气缸盖水套内,然后用气泵或打气筒向注水的水套内充气,借助气体压力检查有无液体渗漏,即可确定裂纹所在的部位。为防止水和气倒流,应在兖气管与气缸体水管接头间装一单向阀门。

柴油发电机气缸体与气缸盖裂纹检验方法 

      三、浸油锤击显示法           

在以上两种检查方法的条件都不具备时,可用浸油锤击显示法。检验时,先将零件浸入柴油或煤油中一定时间,取出后将表面擦干,撒上一层白粉,然后用小锤轻轻敲击零件的非工作表面,如果零件有裂纹,由于振动,使浸入裂纹的柴油或煤油渗出,使裂纹处的白粉呈现黄色线痕。一旦检验出气缸体或气缸盖有裂纹,就必须进行修理。

 

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