柴油发电机组“飞车”是指转速失去控制，大大超过额定转速，发动机剧烈振动，发出轰鸣声，排气管冒出大量黑烟或蓝烟的故障现象。引起柴油发电机组“飞车”故障的原因大致分为燃油超供和窜烧机油两种。下面广州天辰发电设备有限公司为您详细讲解这两种原因的具体表现形式。

柴油超供引起柴油发电机组发生“飞车”故障的原因：

（1）柱塞调节臂或齿杆调节臂球头未进入调节叉凹槽内，柱塞处于最大供油位置。

（2）油泵柱塞转动不灵。

（3）喷油器磨损后使大量接入进气管的回油被吸入气缸，造成气缸燃油过量。

（4）安装调速器时，钢球上涂黄油过多，且黄油太粘稠，造成转速升高时钢球难以飞开。

（5）齿杆齿圈无记号或装错、柱塞装反。

（6）喷油压力低，供给气缸燃油过量。

（7）拉杆与调速器活动部位卡滞。

（8）调速器调试不当。

机油引起柴油发电机组发生“飞车”故障的原因：

（1）空气滤清器中机油过多，被吸入气缸。

（2）油底壳机油过多，工作时窜入气缸。

（3）曲轴箱通气孔堵塞，气压增高，使机油被压入燃烧室。

（4）卧式柴油机严重倾斜，使机油流入气门室，当气门与气门导管间隙过大时机油被吸入燃烧室。

（5）活塞环严重磨损，缸套间隙过大，或活塞环开口对齐时，大量机油窜入燃烧室。

（6）机油过稀，很容易窜入燃烧室。

（7）油环及活塞上的回油孔堵塞，使机油窜入燃烧室。

以上是广州天辰公司为您介绍的柴油发电机组发生“飞车”故障的原因，希望对您有所帮助，柴油发电机组发生“飞车”故障对机组的损害不容小觑，用户应了解清楚可能会造成“飞车”故障的各种原因，以便提前预防柴油发电机组发生“飞车”故障，确保机组正常安全运行。