玉柴柴油发电机组采用目前世界上先进的电控单体泵燃油喷射系统，包括低压、高压燃油系统，玉柴柴油发电机组正常工作时，供油系统管路内不许有空气，否则发动机就难以启动或极易熄火。

这是因为空气具有很大的可压缩性和弹性。当油箱至柴油机输油泵段油管存在漏点，产生漏气时，空气将会渗入，从而降低这段管路内的真空度，使油箱内燃油的吸力减弱，甚至发生断流，导致发动机无法启动。在混入空气较少的情况下，油流仍可维持，并由输油泵送往喷油泵，但发动机就可能会启动困难，或者启动后维持不久又自行熄火。

当油路中混入的空气量稍多一些时，就会导致数缸断油或喷油量显著减少，使柴油机根本无法启动。

如何查找管路中的漏点并堵漏

玉柴柴油发电机组的燃油供给系统有低压油路与高压油路之分。低压油路指从油箱至喷油泵低压油腔一段油路，高压油路指从高压泵中的柱塞腔至喷油嘴一段油路。在柱塞泵的供给系统中，高压油路不会有空气渗入，有漏点存在，只会导致燃油的泄漏，想办法堵住漏点即可。

玉柴柴油发电机组在燃油供给系低压油路中大都采用软胶管，软管容易同零件产生摩擦，造成漏油和进气。漏油比较容易查找，而管路中某处破损进气则不易查找。以下是判断低压油路漏点查找的方法。

1、将油路中的空气排净，将发动机发动之后，找出漏柴油之处，即为漏点所在。

2、将发动机喷油泵放气螺丝松开，用手动油泵泵油，若发现放气螺丝处于开始排出大量气泡的油流，并且在反复手泵后，气泡仍不见消失，即可确定在油箱至输油泵段负压油路有漏点存在。应取下该段管路，然后通往压力气体，并置于水中，找出冒气泡之处，即为漏点所在。

3、供油系统也会引发玉柴柴油发电机组不能正常起动。比如，燃油系统中进有空气，这是较常遇到的故障，通常是在更换燃油过滤器滤芯时处理不当（如更换燃油过滤器滤芯后未进行排气工作）引起空气进入。空气随燃油进入管道后，使管道内的燃油含量减少，压力降低，不足使喷油器打开喷嘴达到10297Kpa以上的高压喷油雾化导致发动机无法起动。此时需进行排气处理，待燃油输送泵进油压力达到345Kpa以上时即可。

另外，燃油管道堵塞，比如喷油嘴堵塞也会使玉柴柴油发电机组不能启动，此时必须对油路加以清洗方能使油路畅通，发电机组才能启动。

玉柴柴油发电机组空气系统发生故障导致发电机组不能启动，也是比较常见的。这种情况一般是由于工作人员疏于管理，不经常对发电机进行维护保养，空气过滤器长期不清理，灰尘等杂物太多，导致空气不能正常供给给柴油机而致使发电机组不能正常启动。此时，需要对空气过滤器加以清理或更换，故障得以排除。