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柴油机中回油管的设置与正常维护

[文章来源:天辰] [发布日期:2021-04-19] [浏览次数:]

柴油发电机组燃油供绐系统主要完成燃油的储存、滤 清、输送等工作,并根据发动机工况的不同,将一定量的燃油提高到一定压力,按照规定的时间将燃油喷入燃烧室,与空气形成良好的可燃混合气,同时将提供的多余燃油返回油箱。为此,在整个的燃油供给系统中设置了回油管路,为保证供油具有一定压力,在回油管路中设置了回油阀,以保证发动机正常运转。

 

以下是维护回油管应注意的问题:

 

一、防止堵塞  有的柴油机在柴油滤清器上设置了回油阀,不可将该阀拧死;对于不带回油阀的回油管,要保持其畅通。若柴油机出现加速不良和自动熄火的故障,在故障尚未查清前,不可草率地将回油管堵死(但允许作为一种检查手段而临时罩住),否则,回油管路将丧失调节油压的功能,严重时使柴油机无法工作。

 

二、防止泄漏  应定期检查回油阀及其阀座是否磨损、锈蚀。保养时,要检查回油阀是否被杂物垫起,防止产生内部泄漏和回流。回油管接头漏油,不仅污染环境,而且容易吸进空气,同时浪费燃油。因此,对已经使用铜质或铝质垫圈的,要检查其是否拉毛和变形,必要时放在平板上用细砂布研磨垫圈或更换部件。对一次性密封垫圈,拆卸后要进行更换,建议使用铜质或铝质密封垫圈,防止低压油路泄漏和进气。

 

三、防止装错  在保养和装配燃油供给系统时,不能将回油管装在喷油泵的进油端,回油阀不能少装零部件或装错位置,也不能用普通的油管接头螺栓代替回油阀。另外,回油管不要接在进气管上。因为这部分回油未经增压和雾化,若直接吸入气缸内燃烧,会造成燃油不能完全燃烧,使耗油量增大,同时形成大量积炭,缩短柴油机的使用寿命。

 

以上就是柴油机回油管的设置与正常维护,广州天辰发电设备有限公司是国内生产发电机组较早的厂家之一。可提供3KW-2500KW各种规格普及型、自动化、四保护、自动切换、低噪音及移动式等,高品质、低能耗的发电机组以满足客户的一切电力需求,还可满足用户不同电压、不同频率的要求,以及多台机组并联并网供电系统。服务热线:13878198542

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