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柴油发电机的燃烧室有什么用处?机油通过什么途径进入燃烧室?

[文章来源:天辰] [发布日期:2021-08-03] [浏览次数:]
   燃烧室是柴油发电机混合气形成和燃烧的关键,燃油供给系统和进、排气系统必须与燃烧室相匹配,以达到良好的性能指标。

  对柴油发动机来说,燃烧室就是燃料燃烧产生高温气体的空间。也就是,活塞位于上止点时,活塞顶面上方,汽缸盖底下面的空间称为燃烧室。

  在此基础上,针对柴油发电机燃烧室形式和结构特点,将其分为直接喷射式(开式或半开式)燃烧室和分隔燃烧室,如预燃室式和旋流室式燃烧室。

柴油发电机燃烧室

  机油通过两种途径进入燃烧室:一是活塞与缸内壁之间,二是气阀与导管之间。一般说来,机油容易从活塞和气缸内壁之间进入燃烧室,这主要是由于活塞环与环槽之间有一定的间隙,活塞环在上下运动时,可以把机油通过缸壁带进燃烧室。当活塞环在活塞环槽中被积炭卡死、活塞环断裂、活塞环老化或气缸壁出现拉缸时,机油更容易进入燃烧室,以致柴油发电机在工作时容易导致燃烧室组件表面积碳增多。这样,高温气体就会通过汽缸和活塞间的间隙直接冲进曲轴箱。这样不但使燃烧室内部燃烧恶化,严重时还将活塞卡死在缸壁上。为此,必须清除燃烧室内的积碳。

  此外,还应注意的是,柴油发电机负荷增加时,供油量增大,致使燃烧室混合气浓度增大,柴油分子稠密,火焰传播迅速,使柴油分子迅速与氧分子结合,燃烧速度加快,热损失小,柴油发电机功率增大。广州天辰发电设备有限公司创始于1974年,为广州天辰动力集团全资子公司,是国内生产发电机组较早的厂家之一。我公司设有64个销售服务部,长期为用户提供技术咨询,免费调试,免费检修,免费培训服务。如需了解更多相关详情欢迎关注下方微信二维码:

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