你知道如何诊断和处理柴油发电机组轴承和拉缸的异响吗？

[文章来源：天辰] [发布日期：2021-12-22] [浏览次数：]

　　柴油发电机轴瓦响声是一种极其严重的故障，一旦发现轴瓦响声，应立即停车检修，以防发生最大事故。其检修方法如下：

　　办法1：待柴油机冷却到常温时，将机油排出，拆下油底壳，检查曲轴轴承是否松动、烧坏，如有松动、烧坏，应更换。

　　方法2：如因松旷而使润滑油孔错位时，应在轴瓦背而垫薄铜片，并留出油孔位置；如螺栓松动应加固。

　　方法3：如缺油应补充规定，如曲轴轴向位移，则曲轴端隙过大，应更换推力垫，使曲轴端隙达到一定的标准。一般曲轴端隙值要求在0.05-0.25mm，最大间隙值小超过0.30mm。

　　柴油发电机拉缸噪音的8个原因：

　　柴油发电机组拉缸声是指气缸壁沿活塞移动方向产生的敲击声。那么是什么原因导致柴油发电机组拉缸响呢？

　　理由1：使用不规范，在机组磨合期未按规定运行，甚至造成发电机超负荷运行，温度过高，破坏了油缸与活塞之间的润滑膜，造成活塞环与缸筒之间的拉伤。严重者，活塞膨胀过大，与气缸壁产生拉伤。

　　理由2：维护不规范，活塞环没有及时清理，造成活塞环在环槽内失去弹性，没有及时清理。

　　理由3：刮除积炭不清理干净，使极硬的积炭颗粒落到气缸间隙，形成磨料拉伤。

　　理由4：维修后装配时，活塞与缸壁间隙太小，活塞环端隙太小。

　　理由5：活塞环断裂时，刀刃角处或活塞销卡簧脱落，使活塞销窜出拉缸。

　　理由6：冷却系统或润滑系统故障，使气缸散热和润滑不良。

　　理由7：冷启动或低温下负荷突然增加，燃油雾化不良，导致过多燃油进入气缸，清洗气缸壁上的润滑膜，导致气缸拉动。

　　理由8：连杆变形导致活塞在缸内歪斜。如需了解更多相关详情欢迎关注天辰微信二维码：

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