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气缸套内径
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标准值（MM） |
极限值（MM） |
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Φ127.99-Φ128.01 |
Φ128.16 |
气缸盖：1.用液压测试或磁粉探伤检查气缸盖有无裂纹。2.用水平尺和塞尺测定缸盖平面度。3.如果缸盖平面度超过标准值使用磨削修整。4.如果超过极限值，需要更挟缸盖。
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平面度 |
标准值（MM） |
极限值（MM） |
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≤0.05 |
0.02 |
气门：用柴油清洗后，在上、中、下部三处测量气门杆外径，当磨损超过0.15MM时应更换气门。
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标准值（MM） |
极限值（MM） |
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进气门 |
Φ11.96-Φ11.98 |
Φ11.81 |
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排气门 |
Φ11.935-Φ11.955 |
Φ11.785 |
测量气门盘厚度，超出限值应更换气门。
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标准值（MM） |
极限值（MM） |
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进气门 |
2.6-3.0 |
1.6 |
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排气门 |
1.9-2.3 |
1.3 |
气门导管：将气门插入气门导管，测量气门和气门导管之间的间隙。如间隙较大，用千分表测量气门杆尺寸更更换已磨损的导管。如已更换导管，并与门座圈同中心铰孔，偏差仍大或不正常，则必须修正或更换。
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标准值（MM） |
极限值（MM） |
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进气门 |
0.02-0.058 |
0.20 |
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排气门 |
0.045-0.083 |
0.25 |
气门座： 检查气门座是否磨损或损坏，必要时更换。气门装入气缸盖后，应测量气门相对气缸盖平面的下沉量，如超过限值应理换气门座。 <
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下沉标准值（MM） |
下沉极限值（MM） |
密封面锥角 |
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进气门 |
0.65-0.95 |
2.5 |
30° |
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排气门 |
45° |
气门弹簧： 检查气门弹簧外观是否生锈或变形，如是则更换。用弹簧测量仪检测弹簧的自由长度和弹力，及其垂直度。当测量值超过规定时，应更换。
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内弹簧 |
自由长度（MM） |
72 |
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当受力（154-170）N压缩时长度（MM） |
46.3 |
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当受力（285-315）N压缩时长度（MM） |
32.3 |
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外弹簧 |
自由长度（MM） |
68.8 |
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当受力（360-400）N压缩时长度（MM） |
46.8 |
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当受力（602-672）N压缩时长度（MM） |
32.8 |
摇臂和摇臂座： 检查摇臂头部与气门接触划痕，磨损程度，轻微的可用油石或细砂纸修整，严重的应更换。测量摇臂轴和摇臂座轴套直径，超出限值应更换。
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标准值（MM） |
极限值（MM） |
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衬套内径 |
Φ25.005-Φ25.035 |
Φ25.055 |
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摇臂轴外径 |
Φ24.967-24.990 |
Φ24.837 |
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间隙 |
0.015-0.068 |
0.25 |
挺柱：检查挺柱与配气凸轮接触面状态，对轻微不正常的表面可用油石或砂纸修正，严重的应更换。测量挺柱外径和机体挺柱孔内径，当配台间隙超出极限值时应更换挺柱，更换。
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标准值(mm) |
极限值（mm） |
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挺柱间隙 |
0.035-0.077 |
0.25 |
